Газета “Родина”: курьеры вместо рабочих

ПИСЬМО В РЕДАКЦИЮ

Уважаемая редакция газеты « Родина ». Я как ваш преданный читатель и подписчик не могу сдержать своего удивления и возмущения по поводу ситуации, описанной на телеграмм-канале «Суверенная экономика» о профессии курьера . Она, как оказывается, стала символом трансформации нашего рынка труда. Взяться на перо заставили два неприятных инцидента: за один день меня дважды чуть не сбили курьеры из служб доставки.

Почти ежедневно, выходя из подъезда, я рискую жизнью: курьеры на электросамокатах и велосипедах несутся по тротуарам, как угорелые, словно участвуют в «капиталистических гонках» за премией. Вчера едва увернулся – парнишка в оранжевой жилетке пронёсся в сантиметре, даже не извинившись. Но проблема не в этих измученных ребятах, проблема в том, что страна катится в пропасть, где вместо заводских гудков слышен лишь шелест курьерских пакетов.

Итак, оказывается, что в 2024 году почти 1,5 миллиона человек были заняты в сфере доставки, и эта профессия обогнала даже сектор цифровых технологий! Как же так? Ни те, ни другие хлеб не выращивают, мясо, птицу, рыбу, молоко не производят.

На фоне этого бума доставок мы наблюдаем, как традиционные сферы, такие, как промышленность, здравоохранение и образование, сталкиваются с кадровым голодом. Это не просто проблема, а настоящая катастрофа! Как так сложилось, чтобы курьеры получали больше, чем учителя и врачи? Это просто абсурд! Один из комментаторов правильно подметил, что мы живём в странной реальности, где работники сферы услуг получают лучшие условия, чем те, кто трудятся на благо общества. Поймите правильно, я не против этой профессии в целом, я в шоке от такого перекоса.

Запрос общества на «удобство любой ценой» переформатировал трудовой ландшафт. Курьеры привлекают молодёжь гибким графиком и зарплатами, которые превышают доходы в госсекторе или на заводах. Налоговые льготы для самозанятых усиливают неравенство: работодатели могут платить больше, экономя на отчислениях. Школы и больницы не выдерживают конкуренции со службами доставки. Представьте, чтобы учителям доплачивали за уроки в дождь или мороз! Но для курьеров это норма.

В социальных сетях прозвучали разные мнения, и я согласен с теми, кто считает, что пока зарплаты на заводах не станут конкурентоспособными, молодёжь не пойдёт на производство. Один из моих знакомых грустно пошутил в ВКонтакте: «ПРОФЕССИЯ ГОДА – КУРЬЕР: ДОВЕЗЁМ ЕДУ ДО КЛИЕНТА, А ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДО РУЧКИ» .

Теперь мне ясно в очередной раз, куда катится наша страна, если её экономика  позволяет, чтобы полтора миллиона физически здоровых людей работали курьерами. Кадры, так необходимые на заводах, ушли в сферу, которая ничего не производит. Это следствие того, что тридцать лет назад мы перешли от плановой экономики социалистического государства к дремучей рыночной. Вот вам ещё один аргумент в пользу того, что капитализм для России тупик – катастрофический и смертельный.

Известно, что заводской рабочий вносит в экономику в сто раз больше, чем сотрудник сферы услуг. Почему же власть игнорирует этот факт? Ответ прост: она прежде всего работает на интересы «жирных котов» – олигархов и других сверхбогатых граждан то ли России, то ли иных государств. А должна бы озаботиться национализацией главных отраслей экономики, монополией на топливо и спирт, станкостроением; реальным импортозамещением в области семеноводства и производства сельскохозяйственной техники.

Тем, кто кричит «Рынок всё решит!», напомню: рынок довёл нас до того, что вместо тракторов и станков страна производит курьеров. И если мы не остановим это, то скоро вместо гимна СССР наши дети будут петь гимн «Яндексу»  под аккомпанемент клаксонов таксистов.

Я понимаю, что рост сферы услуг – неизбежность, но как совместить его с потребностями промышленности? Крутить педали и баранку выгоднее, чем что-либо производить. Пора остановить этот театр абсурда. Правительство должно найти баланс между удобством доставки и поддержкой реального сектора экономики. Но, похоже, оно его не ищет. Да и сделать условия работы курьеров менее выгодными тоже не может.

Ясно одно: феномен курьерства – не временная аномалия, а зеркало системных проблем экономики капиталистической России. И решать их нужно только поворотом налево – к социализму.

Сергей БОРЗОВ,

сторонник левой идеи

Ставрополь

Новости соседних регионов по теме:

Сегодня, 28 марта, в Брянске простятся с 20-летним курьером службы доставки.
09:32 28.03.2025 БрянскToday.Ru - Брянск
 
По теме
Одним из самых востребованных материалов в наше время является пластик. Он пользуется спросом за счет того, что этот материал обладает такими качествами, как низкая себестоимость, износоустойчивость,
Предпасхальная ярмарка состоится в Невинномысске 19 апреля. Как рассказали в администрации города, посетителям предложат разнообразную продукцию от местных производителей: мясные и молочные изделия, кондитерские лакомства,
Ветераны всегда в почете - МЧС Ставропольского края В честь Дня пожарной охраны сотрудники МЧС Ставрополья провели ежегодную встречу сослуживцев.
МЧС Ставропольского края
IMG-20250418-WA0033.jpg - Ставропольский музей-заповедник 18 апреля 2025 года в филиале «Историко-краеведческий музей села Татарка» прошло занятие по окружающему миру и мастер-класс по изобразительному искусству для первоклассников общеобразовательной школы №11.
Ставропольский музей-заповедник
🛩«Битва за Кавказ»🛩 - Историко-краеведческий музей 💥 18 апреля в нашем музее для студентов НГГТИ был проведен исторический час «Битва за Кавказ».
Историко-краеведческий музей